以往上海七八月份是35-40度的高溫期 本來打算進入”夏眠”階段
沒想到七月初一波熱浪到41.5度後
突然就降回26-32左右 持續了一個多星期
不出去玩真的太對不起這個”不會太熱的夏天”了
原本看上揚州一家溫泉旅館的套房
衝著”附自助晚餐””獨院溫泉” 就算夏天也來去給它洗個溫泉
但一直考慮非旺季還要一千大洋好貴喔!
後來天氣預報周末南京,揚州,鎮江一帶都在下雨 看來只好往南走了
象山吃海鮮看海好像不錯 路途遙遠外
海邊飯店看起來兩光兩光 也要一千大洋左右 貴呀!
那…到底要去那裡咧???
突然在攜程網發現寧波竟然有間台灣人開的“觀止22 Villa Motel”
到官網一看怎麼似曾相識的感覺呀?
不就跟苗栗泰安觀止溫泉一樣的網頁設計
喔…原來是”觀止系列”旅館 房間的設計也很”泰安觀止”的感覺
六月返台到苗栗玩 無緣去住泰安觀止(貴~貴~貴~)
那麼就來住住看這號稱”Villa Motel”的汽車旅館吧
總算找到去寧波的藉口與動力了
2011/7/16
早上十點鐘出發前往寧波嘍~~~
先走一段”滬杭高速” 然後轉”杭州灣跨海大橋”到寧波
杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋,它北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭,南至寧波市慈溪水路灣。它是沈海高速公路的一部分,全長36公里,是世界第三長的跨海大橋,比連接巴林與沙烏地阿拉伯的法赫德國王大橋長11公里,成為繼山東省青島市膠州灣跨海大橋及美國的龐恰特雷恩湖橋之後世界第三長的橋樑。(摘自維基百科)
快要到杭州灣跨海大橋了
杭州灣跨海大橋於2003年6月8日奠基,2007年6月26日全線貫通,2008年5月1日建成通車。通車後從浙江寧波到上海莘庄的陸路距離只有179公里,縮短了120公里左右,大大緩解已經擁擠不堪的滬杭和杭甬高速公路的壓力,也形成以上海為中心的江浙滬兩小時交通圈。(摘自維基百科)
杭州灣跨海大橋所處的杭州灣地區是世界三大強潮海灣之一。受到颱風影響較大,水流湍急,潮流紊亂容易產生沖刷,南岸灘涂地下存在沼氣,這些自然條件給大橋的工程建設帶來了較大的困難。為了克服橋長、地質條件複雜等困難,杭州灣跨海大橋建設中採用多種先進技術。其中,超長鋼管樁、預應力混凝土箱梁、大型平板車樑上運梁工藝、GPS測量和防腐蝕工藝是大橋建設中的亮點。(摘自維基百科)
大橋橋寬33米,為雙向六車道,設計時速100公里,設計使用壽命100年以上。大橋設有南、北兩個航道,其中北航道寬325米,高47米,可通航3萬5千噸級船舶;南航道寬125米,高31米,可通航3千噸級船舶。大橋設計中結合景觀,橋面為S形,這種設計可以消除駕駛者的疲勞心理。在離南岸約14公里處,設計有一個面積達1.2萬平方米的交通服務救援海上平台,同時也是一個旅遊休閒觀光平台。(摘自維基百科)
一眼望去只有彎蜒的路架在茫茫的黃色大海上
杭州灣海的顏色像”黃河”一樣黃
突然看到景點標誌寫著離”海天一洲”只剩兩公里
海天一洲就是那個海上觀景台嗎? 歹勢!媽咪功課沒做到耶
爸比說既來之就去看一看吧!
順著支線下跨海高速公路 感覺很像在海上開車~~
轉彎的時候感覺很接近黃濁濁的海水
這就是海上觀景台”海天一洲”的外貌 現代的建築都越來越有特色
網上找到的杭州灣跨海大橋照片 天氣要很好才會有這種效果吧!
且~~杭州灣的海能拍出是”藍”的嗎!!!???