1948玛莎拉蒂 EBS
这辆玛莎拉蒂EBS赛车在当时被人们称之为“战舰”,它的车身狭长,长长的发动机机罩下是一个直列六缸发动机,赛车手几乎贴地坐于单人驾驶舱中。早在十九 世纪三十年代,玛莎拉蒂赛车便深受车手的喜爱,参加了各种小排量汽车比赛,并获得了无数胜利。1948年10月,新规则的国际格兰披治方程式大赛在英国银石赛道举行,玛莎拉蒂凭借这种赛车与来自其他大厂商的赛车展开了激烈的竞争,并获得了冠军。(摘自官網)
好可愛的麵包車喔!
1959 大众 面包车
这是上世纪五六十年代非常流行的一种箱式货车,是大众公司继“甲壳虫”之后推出的又一款深得用户喜爱的车型。它有着和“甲壳虫”类似的圆形前大灯, 憨态可掬,方方正正的车身造型和驾驶室尽可能靠前的设计,不浪费每一寸车内空间,给予顾客更多灵活度来扩展它的功能性和实用性。由于它良好的操控性、分配 均匀的车身重量和适中的减振性能,再加上价格低廉,坚固耐用,被广泛地运用于货运,救护,维修等领域,是一辆名副其实的大众用车。(摘自官網)
1960 宝马 伊塞塔 300
伊塞塔原是意大利人设计的一款微型汽车,被多个国家的汽车制造商复制。由于二战之后,欧洲人需要一款适合于短途行驶的低油耗汽车,使其成为当时最受欢迎的经济型汽车之一。由于它鸡蛋般圆滑的外表和通透的车窗设计,也被人们称为“泡泡车”。伊塞塔最大的特征是车头整体开启的冰箱式车门,而它的经济性源于 298毫升排量的单气缸发动机,每百公里油耗约3.3升。(摘自官網)
這輛車真的太可愛了
3F是探索館
位于博物馆三楼的汽车探索馆为面向广大青少年汽车科普教育而特设。在这里,参观者可以从图文和多媒体中了解汽车科技的要素,在互动研究中认识汽车的技术原理,通过解剖实物观察汽车的基本构成,更可在游戏竞技中体验汽车生活的便捷与快乐。(摘自官網)
入口處展示了一些”未來的概念車”
汽車暢想
畅想区域通过主题展项开启探索旅程。一辆以发散形式被解剖的汽车,汽车的各个零部件被悬挂着,静止在展厅中间,像一个爆炸的瞬间,也像一幅悬挂在空中的立体结构图……(摘自官網)
汽車設計與製造
想了解汽车设计制造的工作流程,体验汽车作为一个技术与艺术相结合的工业产品诞生的历程,在该区域可通过大型多媒体演示及互动展项亲自体验。(摘自官網)
汽車構造
从汽车功能的角度出发,归纳出构造、动力、驾驶、舒适、安全等主题,该区域配有智力问答器、触摸屏、原理互动展项等,观众在参观了解的同时,还能操作体验,更为直观地了解汽车的相关技术知识。(摘自官網)
爸爸在講解汽車發動的原理
遊樂體驗
带着所学到的知识,可以到游乐体验功能区开始更为丰富的汽车之旅了。这里有汽车油耗排放测试机、小小汽车设计师、驾驶模拟、汽车智力赛场、汽车涂鸦、卡雷拉数码上赛场、四驱车、乐高科学教室等近10类游乐体验项目。(摘自官網)
這台手排的模擬駕駛很難喔
哎呀~每次都撞到路面
爸比挑戰好幾次才通過測驗
因為左擁右抱的緣故…..
三個人一定要黏在一起
有三個螢幕 開起來比較過癮
最後兩隻跑去設計車子
這是小二寶設計的車子喔
這是姊姊設計的車子喔
上海汽車博物館的收藏應該會讓車迷瘋狂 裡面的每一台車都超美超棒的
陳列與燈光設計都很棒 可以拍出很棒的照片喔
而且周末假日遊客不多耶
下午三點鐘我們還在3F的影片播放室看了段有關”未來汽車與世界”的小影片
是2010年世博時拍的 很讚喔
因為天冷的關係 沒有到一旁的汽車公園走走
也沒有體驗到戶外的油電兩用車
等天暖了 應該還會找時間再拜訪一次這邊的
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